Keperluan Mendesak Reformasi PBT: Rakyat Tidak Boleh Terus Menanggung Kegagalan Sistem





Bukan sahaja Majlis Perbandaran Selayang (MPS) dan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL), malah Majlis Bandaraya Shah Alam (MBSA) kini turut tersenarai sebagai antara Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) yang semakin mengecewakan dalam pelaksanaan tanggungjawab asas mereka.


Trend kegagalan ini bukan lagi kes terpencil, tetapi mencerminkan masalah sistemik yang telah berakar umbi sekian lama. Keadaan ini menuntut satu reformasi menyeluruh dan berani di bawah kerangka Kerajaan MADANI yang beriltizam untuk membetulkan kepincangan institusi serta mengembalikan kepercayaan rakyat terhadap sistem penyampaian awam.


Selama lebih dua dekad pentadbiran kerajaan negeri Selangor di bawah Pakatan Harapan, persoalan berkaitan disiplin kerja, kecekapan operasi dan budaya akauntabiliti dalam kalangan penjawat awam di peringkat PBT dilihat kurang diberi penekanan yang konsisten. 


Diakui bahawa antara tahun 2008 hingga 2022, kekangan sinergi antara kerajaan persekutuan dan negeri mungkin menjejaskan keberkesanan pelaksanaan dasar. Namun, lanskap ini telah berubah.


Dengan pelantikan Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar sebagai Ketua Setiausaha Negara atas keyakinan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, kini wujud ruang koordinasi pentadbiran yang lebih kukuh di semua peringkat kerajaan. Justeru, sebarang kelewatan atau kegagalan dalam melaksanakan reformasi tidak lagi boleh dipertahankan dengan alasan-alasan lama.


Hakikatnya, kegagalan PBT hari ini memberi kesan langsung terhadap kesejahteraan rakyat. Sebagai barisan hadapan dalam menangani isu setempat—terutamanya ketika bencana seperti banjir kilat—PBT sepatutnya bertindak pantas, responsif dan berempati. Namun realitinya, aduan rakyat sering dipandang sepi, tindakan diambil hanya selepas tragedi berlaku, dan langkah pencegahan tidak dilaksanakan secara menyeluruh.


Lebih membimbangkan, kegagalan ini mencerminkan kelemahan serius dalam aspek pemantauan dan penguatkuasaan—sama ada di peringkat PBT mahupun kerajaan negeri. Portfolio kritikal seperti Yang Dipertua Majlis serta Jabatan Pengurusan Sisa Pepejal dan Kesihatan gagal menunjukkan keupayaan untuk bertindak secara proaktif, walaupun tanda-tanda awal seperti banjir kilat berulang telah lama wujud.


Rakyat Sengsara: Masalah Sama, Cuma PBT Berbeza


Realiti di lapangan membuktikan bahawa masalah ini bukan hanya terhad kepada satu kawasan. Di Sungai Buloh, khususnya di Jalan Union U, penduduk berdepan dengan fenomena banjir kilat yang berulang—malah ada yang mencecah paras pinggang. Lebih tragis, kejadian ini telah meragut nyawa apabila seorang kanak-kanak terjatuh ke dalam longkang dan dihanyutkan arus.


Insiden seperti ini bukan sesuatu yang berlaku tanpa amaran. Menurut penduduk setempat, isu banjir ini telah berulang kali mendapat liputan media. Maka, tidak wajar untuk mana-mana pihak, khususnya MBSA, mendakwa ketidaktahuan terhadap situasi yang menimpa komuniti tersebut.


Tambahan pula, penyelesaian yang dilaksanakan nampaknya bersifat separa dan tidak menyentuh punca sebenar. Pembinaan longkang yang lebih besar, misalnya, gagal memberikan impak yang signifikan apabila pembangunan di kawasan tersebut tidak dirancang secara menyeluruh. 


Terdapat dakwaan bahawa sesetengah pemaju telah menutup laluan saliran sedia ada tanpa pemantauan ketat, sekali gus menjejaskan aliran air.


Seorang penduduk turut mendedahkan bahawa pihak berkaitan seperti KDEB menghadapi kesukaran untuk menilai keadaan sebenar longkang—sama ada tersumbat atau dipenuhi mendapan—kerana akses yang terhad akibat pembinaan yang tidak terkawal. 


Ini menunjukkan satu lagi kelemahan besar dalam koordinasi antara agensi serta kegagalan penguatkuasaan terhadap pemaju yang melanggar garis panduan.


Reformasi Bukan Pilihan, Tetapi Keperluan


Kesimpulannya, rakyat tidak lagi boleh dibiarkan menanggung akibat daripada kegagalan sistem yang berulang. Reformasi PBT mesti dilaksanakan secara menyeluruh—meliputi aspek tadbir urus, kebertanggungjawaban, kecekapan operasi dan penguatkuasaan undang-undang.

Ini termasuk:


  • Memperkasa mekanisme pemantauan dan audit prestasi PBT
  • Meningkatkan ketelusan dalam pengurusan projek dan aduan awam
  • Menguatkuasakan tindakan tegas terhadap pemaju yang melanggar peraturan
  • Menilai semula pelantikan dan prestasi kepimpinan utama PBT
  • Memastikan respons pantas terhadap isu-isu kritikal rakyat


Akhirnya, reformasi yang sebenar bukan sekadar perubahan dasar di atas kertas, tetapi mesti diterjemahkan kepada tindakan yang dapat dirasai secara langsung oleh rakyat di akar umbi. 


Rakyat Selangor berhak mendapat perkhidmatan yang cekap, telus dan berkesan—bukan janji yang berulang, tetapi penyelesaian yang nyata.



Comments

Popular posts from this blog

DAP needs reforms, too

Menteri Pengangkutan, di mana reform ke atas KTMB?

LOKE’S PENALTIES ARE WELCOME, BUT THE ROT IN PRASARANA AND KTMB IS CULTURAL